丰田的E-CVT也被称为CVT，但其素质道理取CVT八两半斤！其实E-CVT的道理是基于典范的“齿轮系统”。也就是说，它完全基于“齿轮啮合齿轮”这一纯粹的刚性毗连，因而并不存正在滑移问题。
一般的E-CVT是调速电动机、齿轮、离合器的组合，根基上，E-CVT是齿轮布局。E-CVT取CVT的底子布局完全分歧。CVT变速器和E-CVT最大的分歧正在于它们的办事是分歧的策动机。正在设想上和CVT的钢带/完全分歧。
E-CVT和CVT变速器最大的配合点是都有“CVT”。 除此之外，哪里都分歧。虽然有CVT的名字，可是正在E-CVT的布局上，和CVT没有任何干系。E-CVT的全名相对于CVT，是电控电磁离合器式无级变速器，正在布局上取CVT变速器完全分歧。